外国人就労者– tag –

1. 全体像：人手不足5.5万人に対するアプローチ 2028年度に予測される物流倉庫の5.5万人の人手不足に対し、政府は外国人材だけに頼らない3本柱の対策を掲げています。 対策区分補う人数全体に占める割合主な取り組み内容① 生産性向上（DX）約20,300人36.8%...

物流倉庫で特定技能と育成就労分野の両方が受け入れ可能となりました。 物流倉庫分野において特定技能外国人・育成就労外国人が従事できる業務は、物流倉庫で行われる貨物の入出庫、保管その他の各種倉庫作業に限られます。 【従事できる主な業務】入出庫...

2026年10月から在留資格申請の手数料が変更される見込みです。 入管法が改正され手数料の上限額を資格の変更・更新が１０万円、永住許可が３０万円と規定されました。これにより、在留資格の手数料の新たな増額が可能となります。出入国管理庁は近くパブリ...

これまで、ベトナムで特定技能（自動車運送業）の試験が受験できていませんでしたが、ベトナムで受験ができるようになりました。 ベトナムで特定技能（自動車運送業）の試験開始 1. いつから？ 在ベトナム日本大使館の発表によると、1.1 　ハノイでは、試...

少子高齢化が進む日本において、優秀な外国人材の確保は企業の命題となっています。その中で、単なる労働力の補填ではなく、「社内のグローバル化」「IT技術の革新」「英語での海外交渉」「質の高いサービス」を求める企業から圧倒的な支持を得ているのが...

製造業や工場での人材不足が深刻化する中、外国人労働者の採用を検討する企業が増えています。その中でも近年、特に注目を集めているのがミャンマーからの人材です。彼らの国民性や文化的な背景は、日本の労働環境、特に工場などの「コツコツとした作業」...

近年、外国人労働者の採用を検討する企業の中で、急速に人気と注目を高めているのが「インドネシア人」です。これまで様々な国籍の人材が日本の現場を支えてきましたが、今後の外国人就労者において「一番の候補者（大本命）」になるのは間違いなくインド...

「求人広告に費用をかけても、面接の電話すら鳴らない…」 「車庫にはまだ走れる車両が停まっているのに、シフトに入るドライバーがいなくて稼働を落とさざるを得ない」今、タクシーやバスなど自動車運送業の現場は、かつてない深刻な人材不足に直面してい...

「求人広告に費用をかけても、面接の電話すら鳴らない…」 「車庫にはまだ走れる車両が停まっているのに、シフトに入るドライバーがいなくて稼働を落とさざるを得ない」今、タクシーやバスなど自動車運送業の現場は、かつてない深刻な人材不足に直面してい...

今後50年間は、生産人口(就労者)は増加しない。そのため対応策として日本政府は外国人就労者の受け入れを進めている。日本人は外国人就労者との共存社会に対応しなくてはならない。 1. 2025年の現在位置 日本の少子化と危機的な人手不足 左図は各年齢の人...